交通运输厅航务局加快实施内河航运扩能工程,实现港航基础设施提档升级。一是加快改善长江黄金水道川境段航道通航条件。积极探索整体生态航道建设思路,提升东向长江黄金水道川境段航道通过能力,改善通航条件。继续加快推进长江上游宜宾至重庆段浅滩治理工程。加快研究推进长江上游水富至宜宾段航道整治工程前期工作。二是加快实施岷江航电综合开发项目。加快岷江犍为等5个续建项目建设,2018年新开工老木孔、岷江龙溪口至宜宾段航道整治工程(一期)2个项目,加快东风岩等5个项目前期工作,到2020年前,实现岷江眉山至乐山段102公里四级航道,岷江乐山至宜宾162公里三级航道全面开工建设。三是加快推进嘉陵江、渠江全线达标。加快实施嘉陵江航运配套工程、上石盘船闸建设。加快推进嘉陵江利泽航运枢纽尽早实施建设。开工建设渠江风洞子航运枢纽工程,加快推进渠江达州-广安段航运建设工程前期工作,力争2019年开工建设。四是有序推动金沙江航道建设。推进金沙江下游攀枝花—水富航道基础设施规划建设。在充分利用已建成的向家坝升船机的基础上,进一步研究提升向家坝水电站过坝能力。推动溪洛渡电站翻坝转运系统专题研究,加快推动白鹤滩、乌东德电站翻坝转运系统设计工作。加快推进金沙江向家坝库区航道整治工程,建设三级航道156公里。